julho 14, 2026 • Barcos, Programa Ownership
Comprar um barco costuma ser um sonho para quem gosta do mar. A liberdade de escolher o roteiro, reunir a família, passar alguns dias navegando e descobrir lugares que só podem ser acessados pela água, faz parte desse desejo.
É um investimento importante, onde ficam concentradas parte das economias da família. Trata-se de um grande passo, cheio de riscos, incertezas e medo.
Antes de decidir, há uma reflexão que precisa ser feita (e que aquele que já está no meio náutico já aprendeu): dependendo da estratégia de compra do seu barco novo, o que inicialmente era um sonho, pode se tornar um pesadelo.
A primeira grande pergunta que costuma surgir antes da compra:
Vale a pena ter um barco próprio, se ele será usado apenas algumas vezes por ano?
A resposta é: depende da forma como você vai comprar o seu barco.
Durante muito tempo, essa dúvida fez muitas pessoas adiarem esse investimento. Afinal, ser proprietário de uma embarcação sempre significou assumir manutenção, custos recorrentes e uma série de responsabilidades.
De fato, ter um investimento em um barco, parado na maior parte do tempo, gerando despesas, envolvimento e dor de cabeça e perdendo valor ao logo do tempo, não faz sentido nenhum.
Hoje, essa realidade é diferente. Existem um modelo de propriedade e copropriedade (cotas) que reduz os gastos do proprietário, seu envolvimento e riscos na gestão do barco.
Trata-se do sistema do Programa Ownership da WIND Charter, onde é possível ter um barco em seu patrimônio sem precisar administrar toda a operação da embarcação, garantindo receita mensal sobre o investimento.
A propriedade e copropriedade de um barco em um sistema de remuneração de ativos náuticos, é a forma mais moderna e inteligente de se ter um barco.
Importante mencionar que, além do sistema Ownership da WIND, existem no mercado, alguns modelos de multipropriedade (cotas) que prometem cuidar da gestão do barco, mas a conta das despesas mensais vem sempre para você pagar, além do risco jurídico envolvido em não ser o legitimo proprietário do bem, supervalorização do preço da cota em relação ao valor do barco, e de ter uma infinidade de sócios em “condomínio”. Estudar muito bem o modelo de propriedade evita confusão entre eles, evitando surpresas para o futuro.
O que realmente pesa na decisão de comprar um barco?
Na maioria das vezes, o investimento inicial não é o principal fator de dúvida. O que gera insegurança é imaginar tudo o que acontece depois da compra.
Quem nunca teve uma embarcação costuma se perguntar:
São dúvidas legítimas. Afinal, um barco exige cuidados constantes para permanecer sempre pronto para navegar.
É justamente nesse ponto que o sistema Ownership da WIND Charter apresenta uma proposta diferente.
No sistema Ownership da WIND Charter, o proprietário é dono da embarcação. O barco faz parte do seu patrimônio e permanece registrado em seu nome.
Isso significa que o proprietário possui um ativo real, e não apenas uma participação societária vinculada a uma empresa.
Enquanto o proprietário aproveita os períodos de uso previstos em contrato, toda a operação da embarcação fica sob responsabilidade da WIND Charter.
Isso inclui:
Na prática, isso significa que, sempre que chegar o momento de navegar, a embarcação estará preparada para uso, sem que o proprietário precise se preocupar com a rotina operacional.
Além da gestão completa da embarcação, o proprietário recebe mensalmente a remuneração sobre o seu investimento.
Como toda a operação permanece sob responsabilidade da WIND Charter, a única despesa do proprietário é o seguro da embarcação.
Com isso, a propriedade passa a ter muito mais previsibilidade. Em vez de lidar com custos variáveis de manutenção, marina, limpeza e operação, o proprietário conta com uma estrutura organizada pela WIND Charter e pode concentrar seu tempo apenas em aproveitar a embarcação.
Embora muitas pessoas utilizem os dois termos como se fossem equivalentes, existe uma diferença importante entre eles.
Em diversos modelos disponíveis no mercado, o cliente adquire uma participação societária em uma empresa proprietária da embarcação.
No sistema Ownership da WIND Charter, a lógica é diferente. O proprietário adquire o barco, ou parte dele, mantendo um ativo registrado em seu patrimônio.
Essa característica oferece mais segurança patrimonial e diferencia o modelo da WIND Charter das cotas tradicionais.
Quando as responsabilidades operacionais deixam de fazer parte da rotina, sobra espaço para o que realmente motivou a compra do barco: planejar uma viagem em família, reunir amigos para alguns dias no mar, explorar novas enseadas ou simplesmente aproveitar o tempo navegando.
Ter uma equipe especializada cuidando da embarcação permite que o proprietário aproveite cada período a bordo com muito mais tranquilidade.
Entre os diversos tipos de embarcação, os catamarãs conquistaram espaço por oferecerem uma combinação de estabilidade, conforto e espaço interno.
A configuração com dois cascos proporciona uma navegação mais estável, reduzindo o balanço durante o percurso. Já o amplo espaço interno oferece ambientes bem distribuídos, áreas de convivência confortáveis e maior privacidade para quem viaja em grupo.
Essas características fazem dos catamarãs uma excelente opção para famílias, casais e grupos de amigos que desejam passar vários dias navegando por Paraty e Ilha Grande.
Neste momento, um dos catamarãs mais desejados da frota da WIND Charter está disponível em condições especiais para ingresso no sistema Ownership.
O Wind Cat 43 KANHKA é um catamarã de cruzeiro de alto desempenho, desenvolvido na Nova Zelândia para oferecer estabilidade, conforto e excelente desempenho em navegação.
Entre as embarcações disponíveis no sistema Ownership da WIND Charter, ele se destaca pelos ambientes amplos e pela capacidade de acomodar até oito pessoas com privacidade, sendo uma excelente opção para famílias e grupos de amigos.
Entre seus principais diferenciais estão:
Cada detalhe foi pensado para proporcionar conforto tanto em passeios de um dia quanto em roteiros de vários dias pelas ilhas e enseadas da Costa Verde.
O ingresso no sistema Ownership depende da disponibilidade das embarcações da frota.
Neste momento, o nosso Wind Cat 43 está com uma cota de 50% disponível para venda no Programa, em condições especiais, criando uma oportunidade para quem deseja adquirir um catamarã de alto padrão contando com toda a estrutura operacional da WIND Charter.
Você escolhe o que é mais importante: rentabilidade maior ou mais semanas de uso no Programa Ownership. O Sistema é customizado para você.
Mais do que comprar um barco, trata-se de ter uma embarcação em seu patrimônio enquanto uma equipe especializada cuida de toda a operação para que você aproveite o que realmente importa: navegar.
Se a ideia de ter um barco sempre pareceu distante por causa da manutenção, da operação ou da gestão da embarcação, talvez seja o momento de conhecer um modelo diferente, em que você recebe mensalmente a remuneração sobre o seu investimento.
Converse com a equipe da WIND Charter para entender como funciona o sistema Ownership, esclarecer suas dúvidas e conhecer as condições especiais disponíveis para o Wind Cat 43 KANHKA.
A nossa equipe está pronta para atendê-lo.
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